Hyper New Luxury 2.0 sedan

Tan iyo markii la aasaasay, Hyper wuxuu soo maray afar sano oo beerasho qoto dheer ah, isagoo diiradda saaraya saddexda qaybood ee asaasiga ah ee tignoolajiyada adag, naqshadeynta bilicda, iyo adeegga tayada leh, si tartiib tartiib ah u dhiseysa tartankeeda raaxada ah oo aasaas adag u ah imaatinka casriga cusub ee 2.0.

Iyada oo ah qaabka aasaasiga ah ee casriga cusub ee 2.0, HyperA800 waxay ka tagaysaa qaabeynta qaabeynta raaxada ee dhaqameed waxayna u qaadataa "isticmaalka udub dhexaad u ah" sida xudunta u ah. Waxay si buuxda u wanaajisaa xakamaynta wadista, badbaadada, sirdoonka, naqshadaynta, raaxada iyo cabbirada kale, iyada oo si sax ah u waafaqaysa baahiyaha wadista ee dadka aqoonta sare leh.

Xakamaynta wadista: Saddex matoor afar-taayir leh oo leh taageero qalab heer milyan ah

HyperA800 waxa ku qalabaysan GAC sadexda motoor ee afarta taayir ee ugu xoogan Waxay mareen in ka badan 5 milyan kiiloomitir oo tijaabo aad u daran, oo daboolaysa jawi aad u daran sida heerkulka sare ee Turpan, qabow daran Hulunbuir, iyo xaaladaha adag ee waddooyinka Xiangyang. Waxay si guul leh u dhamaystirtay labadii qof ee ugu horreeyay tartanka jiirada jiirarka ee warshadaha Snow Ruyi Grand Jumping Platform - madalku waxay leedahay farqi toosan oo dhererkiisu yahay 85 mitir, dhererka jiirada 125 mitir, iyo ugu sarreeya ee ka sarreeya 37 digrii, si buuxda u xaqiijinaya waxqabadka kama dambaysta ah ee chassis.

Marka la eego qalabka, baabuurka waxaa ku qalabaysan tignoolajiyada xakamaynta torque vectoring TVC (taageeraysa wax soo saarka torque taban), ilo hawo oo laba qol ah, nuugayaasha shoogga SDC, iyo isku xidhka isku xidhka badan ee isku xidhka la midka ah ee Porsche. Ka joojinta danbe waxay qabataa cudud lulid oo qaali ah iyo siddeed naadir ah oo isla fasalka ah, iyadoo dabacsanaanta dhererka ay korodhay ku dhawaad ​​150% marka la barbar dhigo isku xidhka shanta dhaqameed, gaaritaanka dheelitirka labada dhinac ee maaraynta iyo raaxada. Intaa waxaa dheer, baabuurku wuxuu ku qalabaysan yahay ka-hortagga taayirada xawaaraha sare leh iyo hawlaha jirrooyinka dhaqdhaqaaqa ka-hortagga caqli-gal ah, oo sii wanaajinaya badbaadada safarka iyo raaxada.

Badbaadada: aad uga fog heerka qaranka, si buuxda u ilaalinaya safarka dhinac kasta

Badbaadadu waa mid ka mid ah awoodaha asaasiga ah ee HyperA800, oo leh 61 tijaabooyin isku dhac ah, taas oo lix jeer ka ah shuruudaha heerka qaranka, waxayna u qaadataa heerarka warshadaha sidii xariiqda bilawga ah. Dhanka qaabeynta, baabuurka waxaa ku rakiban tirada ugu badan ee 14 barkinta shilka ee fasalka, taasoo ka dhigaysa moodelkii ugu horreeyay ee gudaha ah ee lagu rakibo laba saf oo barkinta shilka hore ah. Waxay la mid tahay Mercedes Benz S-Class iyo Maybach, waxayna si buuxda u dabooli kartaa rakaabka hore iyo kan dambe, iyadoo bixisa ilaalinta ugu dambeysa ee badbaadada.

Marka la eego badbaadada batteriga, HyperA800 waxay ku qalabaysan tahay tignoolajiyada ugu dambeysay ee batteriga 2.0 waxayna qabataa shuruudaha tijaabada dalool ee xirmada ugu adag ee heerka cusub ee qaranka. Ilaa hadda, baytariga joornaalka waxaa lagu rakibay 1.4 milyan oo baabuur oo aan lahayn is shid eber ah wuxuuna si badbaado leh u safray in ka badan 50 bilyan oo kilomitir, taas oo sii fogaynaysa welwelka isticmaaleyaasha ee ku saabsan baabuurta tamarta cusub.

Marka la eego amniga caqliga leh, baabuurka waxaa ku qalabaysan Huawei 896 line LiDAR wuxuuna qaataa afarta ugu horumarsan ee xalka darawalnimada ee LiDAR ee warshadaha. Isla mar ahaantaana, nashqadaha aan caadiga ahayn ayaa loo adeegsadaa siddeed hab oo waaweyn oo ay ku jiraan meelaynta, aragtida, xisaabinta, iyo sahayda korontada, taas oo gaadhi karta nidaam aan kala go 'lahayn oo beddelaadda xaaladaha ba'an iyo hubinta hawlgalka baabuurta xasilloon. Intaa waxaa dheer, dhammaan taxanaha baabuurka wuxuu la imanayaa halbeeg leh galaas qarsoodi ah iyo "hal gujin hab duulimaad", kaas oo damin kara WIFI-ga baabuurka, shabkada, meelaynta, makarafoonka baabuurka iyo kamarada hal gujis, si buuxda u ilaalinaysa sirta isticmaalaha.

Sirdoonka: Huawei waxay siisaa khibrad dhamaystiran oo caqli badan goobta oo dhan

HyperA800 waxay si qoto dheer u dhexgelisaa xalka caqliga leh ee Huawei, oo ku qalabaysan Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1 iyo HarmonyOS Cockpit 5, si loo gaaro muuqaal buuxa oo khibrad caqli leh. Waxaa ka mid ah, AEB hore ee bareegga degdega ah ee tooska ah ee Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.1 wuxuu gaaraa 150 kiiloomitir saacaddii, iyo saddex-dhibcood ee U-rogid iyo baarkinka si aad u baarkin 2.0 ah ayaa lagu daray. Waqtigan xaadirka ah, waxaa jira 1 milyan oo baarkin oo dalka oo dhan ah kuwaas oo taageera baarkinka hawlaha baarkinka; Nidaamku wuxuu sidoo kale ku qalabaysan yahay Huawei's WEWA architecture, kaas oo kor u qaadaya tababarka iyada oo loo marayo daruur ku salaysan "dugsiyada wadista", taas oo u oggolaanaysa darawaliinta khibradda leh ee dhinaca baabuurka inay si fudud ula qabsadaan xaaladaha kala duwan ee adag.

HarmonyOS Cockpit 5 wuxuu ku dhisan yahay qaab dhismeedka MoLA ee Huawei ee ugu dambeeyay, oo ka kooban 15.6-inji shaasha dhexe ee kantaroolka, 12.3-inji qalab LCD ah oo buuxa, iyo 27 inch W-HUD matrix is ​​dhexgal ah. Waxay ku qalabaysan tahay shan wakiil oo caqli-gal ah oo wakiil ah iyo nooc caalami ah oo ballaaran, kaas oo buuxin kara baahida socodka, xakamaynta baabuurta, wararka, encyclopedia iyo xaaladaha kale ee buuxa ee goobta; Isla mar ahaantaana, baabuurku wuxuu la kaashaday Huawei si loo horumariyo hawlaha Yunkan iyo Yunxi. Shaqada Yunkan waxay wanaajisaa habka sentinel waxayna taageertaa daahitaanka hoose ee fog ee daawashada wakhtiga dhabta ah. Hawsha Yunxi waxa ay taageertaa habaynta fog ee nalalka soo dhawaynta ah, oo lagu lammaaniyo malaayiin pixel oo laydh dhijitaal ah oo caqli leh, dheellitiraya waxqabadka iyo xafladda.

Naqshad: Quruxda dabiiciga ah oo ay weheliso isku-dhafka caadiga ah iyo kuwa cusub

HyperA800 waxay dhaxashay fikradda naqshadaynta bilicda dabiiciga ah ee sumadda, isugaynta nashqada dibadda ee GAC One Concept baabuurka iyo nashqada gudaha ee baabuurka fikradda Dadi. Qaabka guud waa mid sahlan oo jawiga jawiga leh, iyadoo sidoo kale la isku daray firfircoonida iyo xasilloonida. Baabuurku waxa uu qaadanayaa taayir 4.2-laab ah ilaa faashad iyo saami dhan 1.31-laab, isaga oo qeexaya saamiga caadiga ah ee dhexda dheer, dhabarka quruxda badan, iyo garbaha ballaadhan. Waxaa lagu qalabeeyay albaabo aan fiicneyn, muraayado aan fiicneyn, iyo daaqado dhinac ah si kor loogu qaado hufnaanta iyo xarrago.

Xagga naqshadaynta hal-abuurka leh, gaadhigu waxa uu ku qalabaysan yahay nalka hore ee saddexda dhinac ee adduunka ugu horreeya, kuwaas oo u kala beddeli kara saddex gobol: dami, shid, iyo wadista garaadka oo la kaalmaynayo, taas oo abuuraysa dareen xaflad; Xarigga iftiinka xiddigaha ee ugu dheer adduunka 6068mm, oo leh nashqada hore, dhexe, iyo gadaal, ayaa si weyn loo aqoonsan karaa marka la shido habeenkii; Naqshad sumadda xudunta giraangiraha la hakiyay, oo leh astaanta Hyper Arrow had iyo jeer waxay u jeeddaa kor marka giraangiraha ay wareegaan, taasoo abaalmarin siinaysa raaxada caadiga ah.

Guduhu wuxuu qaataa naqshadeynta "hor iyo gadaal labajibbaaran oo giraan ah", oo leh giraanta darawalka hore ee xoogga saaraya dareenka duubista, iyo giraanta raaxada dambe ee muujinaysa dareenka raaxada; Gaadhigu waxa uu ku qalabaysan yahay 6536mm dayax dheer oo halo iftiin ah, oo lagu lamaan yahay 30-sano oo alwaax safsaf ah oo ubax ah iyo walxo maqaar ah oo Nappa ah oo aad u jilicsan, taas oo si fiican u walaaqaysa bilicda bariga iyo raaxada casriga ah, oo soo bandhigaysa qaabka alaabta si faahfaahsan.

Raaxo: Waxaa lagu habeeyay aragtida oo dhan oo leh tafaasiil wanaagsan

HyperA800 waxa ay si qoto dheer u fahantaa baahiyaha safarka ee isticmaalayaasha xaaladaha oo dhan, oo ay ku qalabaysan yihiin 2+1 kursi ee ugu horeeya aduunka kuwaas oo u kala badali kara inta u dhaxaysa afar kursi iyo shan kursi hal gujin. Afarta kursi ee kursiga, kuraasta dambe waxay gaari karaan khibrad dib-u-dhac ah oo la mid ah baabuur qaali ah oo milyan oo doollar ah, halka gobolka shanta kursi, uu daboolayo baahida safarka qoyska oo ku habboon ganacsiga iyo guriga labadaba.

Marka la eego qaabeynta raaxada, baabuurka wuxuu ku qalabaysan yahay kursiga duugista ee farsamada kaliya iyo kursiga madaxa ee korantada ee fasalka dhexdiisa. Kursiga rakaabka ee boqoradda culeyska eber wuxuu ku qalabeysan yahay qoorta duugista kulul iyo lugaha, iyo qaboojiyaha koontaroolka badan ee heerkulka saddex-geesoodka ah ayaa si habboon u keydin kara cabitaannada qabow iyo shaaha kulul, oo daboolaya baahida rakaabka kala duwan; Dunidii ugu horreysay ee sabbaysa qorrax-qorraxeedka, oo laga dhex dhisay muraayad laba-lakab ah, waxay isku daraysaa hufnaanta iyo ilaalinta qorraxda ee saqafka sare ee qorraxda, iyadoo la xallinayo dhibaatada muraayadaha qorraxda dhaqameed ee ururinaya boodhka oo ay adag tahay in la ilaaliyo. Waxa kale oo ay ku daraysaa 26 milimitir oo dheeraad ah oo qol madax ah.

Awood: Isha Xiddigta tignoolajiyada baaxadda leh ee baaxadda leh ayaa macsalaamaynaysa walaaca luminta awoodda

HyperA800 waxa ay ku qalabaysan tahay GAC tignoolajiyada u dambaysay ee Xingyuan ee fidsan waxaana loo yaqaanaa "joojinta inductance lumis". Waxay si wax ku ool ah u xalin kartaa dhibcooyinka xanuunka ee gaadiidka caadiga ah ee fidsan, sida isticmaalka shidaalka oo sarreeya, dardargelinta gaabis ah, iyo qaylada dheer, gaaritaanka karti aadka u hufan, kor u kaca, iyo waayo-aragnimada awood deggan oo aadka u deggan. Baabuurku waxa uu ku qalabaysan yahay 1.5T nidaamka fidiyaha kala duwan ee kala duwan oo dhan, oo bixiya laba nooc: gadaal wheel wadista hal matoor (272 hooras) iyo saddex motor afar taayir ah (598 hooras). Nooca wadista taayirrada leh waxa uu dardar gelin karaa 0 ilaa 100 km/saacaddii 4.4 ilbiriqsi oo kaliya, oo lagu lammaaniyo 35.03 kWh baytari fosfateed lithium iron ah. Baaxadda korantada saafiga ah ee WLTC waxay gaari kartaa ilaa 178 kiiloomitir, oo leh baaxad ballaaran oo ka badan 1200 kiiloomitir, si buuxda u xallinaysa welwelka safarka fog.